三分涂料，七分施工。各位生產(chǎn)企業(yè)，包括機(jī)械，設(shè)備，軌道交通，集裝箱汽車，機(jī)車等生產(chǎn)企業(yè)，在噴涂水性工業(yè)漆的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)各種水性漆涂裝問題，今天，跟大家再溝通下，水性涂料出現(xiàn)色差的原因分析及相關(guān)涂裝建議。

水性涂料 出現(xiàn)色差的原因，總結(jié)了以下常見的幾點(diǎn)原因，供大家參考

1. 設(shè)備沒有清洗干凈

   設(shè)備這塊的清潔，跟涂裝車間的管理有關(guān)。一個(gè)是噴涂水性漆結(jié)束后的清潔，另外是涂裝水性工業(yè)漆前的清潔。具體就根據(jù)各位生產(chǎn)企業(yè)的涂裝現(xiàn)場(chǎng)情況，去做細(xì)節(jié)調(diào)整，噴涂前后清潔不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的損失。

2. 噴涂膜厚不均勻

漆膜厚的地方外觀豐滿，光澤高。漆膜薄的地方漏底，光澤較差而產(chǎn)生色差。關(guān)于這塊，根據(jù)噴涂產(chǎn)品的具體情況，調(diào)節(jié)噴槍，調(diào)整施工手法去作相關(guān)調(diào)整。

3. 水性漆攪拌不均勻

攪拌的目的在于將水性漆桶底的沉淀物充分?jǐn)嚢杈鶆?。如果不攪拌，桶底的著色顏料無(wú)法再涂料中均勻分散，這樣會(huì)直接影響水性涂料涂層的遮蓋力，，導(dǎo)致漆膜的出現(xiàn)陰陽(yáng)位置，導(dǎo)致色差，或者同一個(gè)面噴涂發(fā)花，出現(xiàn)色花，也嚴(yán)總影響產(chǎn)品的整體顏色一致性

關(guān)于這個(gè)問題，跟涂裝水性漆的人員關(guān)系最大，不注意，為了快點(diǎn)噴涂結(jié)束，犯下低級(jí)錯(cuò)。

4. 施工粘度不良

將施工粘度調(diào)整在規(guī)定的范圍內(nèi)，并做好記錄，防止施工粘度過(guò)高或過(guò)低。做好記錄。

溫度，濕度會(huì)影響水性涂料的粘度，涂裝車間噴漆室的溫度和相對(duì)濕度建議控制在20—80度和60%—75%范圍內(nèi)，降低影響涂層色差的溫度，濕度的因素。

5. 噴涂底材問題

關(guān)于底材，這一塊大家也清楚。素材的殘留物污染導(dǎo)致水性漆漆膜產(chǎn)生色差。清洗徹底，打磨，補(bǔ)灰等手段做好前處理即可。

水性工業(yè)漆的施工，有很多要注意的細(xì)節(jié)地方。要涂裝噴涂出好的水性漆產(chǎn)品，各個(gè)涂裝施工環(huán)節(jié)都要注意。